Parece ser que los responsables han olvidado las graves inundaciones que se produjeron en Alicante en la historia reciente, hace cuarenta años coincidiendo con la «pantaná» de Tous de octubre de 1982, o en 1997, coincidiendo con un plan local anti riadas que cambió los riesgos de la ciudad. A estas alturas, la CHJ sigue sin hacer sus deberes en los cauces de barrancos y torrenteras.
El Ayuntamiento pide autorización al organismo para actuar en este tramo de unos tres kilómetros, además de una reunión de coordinación para conocer los planes de la cuenca
El Ayuntamiento de Alicante ha solicitado a la Confederación Hidrográfica del Júcar (CHJ) autorización para ampliar la limpieza del barranco de las Ovejas desde la zona inundada en la desembocadura hasta la autovía de circunvalación de la ciudad, además de una reunión de coordinación para conocer los planes de la cuenca y los condicionantes que pueda tener la intervención municipal.
La propuesta municipal contempla una actuación en cuatro tramos con diferentes niveles de intervención. El primer tramo estaría comprendido entre la desembocadura y la calle Paraguay, en la parte alta del barrio de Gran Vía Sur, el segundo comprendería hasta la depuradora del Rincón de León, el tercero hasta el cruce con la A79 en la salida desde Alicante hacia la Vía Parque de Elche y el cuarto que divide el área industrial del Llano del Espartal hasta la autovía de circunvalación (A70).
El concejal de Limpieza Viaria y Gestión de Residuos, Manuel Villar, ha explicado que “estamos dispuestos a actuar desde el Ayuntamiento en el mantenimiento de un cauce sobre el que ninguna administración ha actuado antes, más allá de retirar algún residuo urbano, pero previamente queremos que la CHJ nos explique los planes de la cuenca para conocer sus disposiciones y la forma correcta de actuar”.
Los técnicos del Ayuntamiento han preparado una memoria para solicitar dicha actuación a la CHJ en la que se plantea para el primer tramo la eliminación de vegetación en los márgenes, dado que se encuentra inundado; en el segundo se propone operaciones de desbroce ordinario del carrizo, así como la retirada de posibles vertidos de residuos; en el tercero, que recibe aportes de agua de la depuradora del Rincón de León, se pide poder realizar trabajos de desbroce, poda, retirada de árboles muertos y eliminación del exceso de vegetación y restos que puedan encontrarse en el cauce. Y, finalmente, en el cuarto tramo más próximo a la autovía de circunvalación -que no presenta problemas de vegetación oclusiva- se plantea realizar labores de limpieza de posibles vertidos de residuos y erradicación aislada de especies invasoras, respetando en la mayor medida su posible estado natural.
Obras antirriadas
“Alicante cuenta, afortunadamente con una magnífica red de colectores antirriadas, con instalaciones como el tanque antitormentas de San Gabriel y el parque inundable La Marjal en Playa San Juan, así como unos barrancos encauzados, como el de Juncaret-Orgegia y la parte de la desembocadura del barranco de las Ovejas. Este último, además del de Aguamarga son desbrozados por el Ayuntamiento dos veces al año, éste último en el tramo urbano -unos 800 metros- desde la carretera de Elche hacia el interior entre la Euipo y Aludium”, ha comentado Villar.
“Estas infraestructuras han permitido que Alicante haya podido afrontar con garantías las fuertes lluvias ocasionadas en los últimos 25 años, desde que se produjeron las inundaciones catastróficas del 30 de septiembre de 1997, sin que haya habido afectaciones destacadas en la ciudad y, sobre todo, sin que se hayan producido pérdidas humanas como ocurrió entonces”, ha recordado el edil.
Actuación preventiva
“Este año hemos procedido a su desbroce desde principios de septiembre en previsión de que se adelantara una posible DANA por la elevada temperatura del mar y hemos reforzado la previsión con la limpieza por parte de Aguas de Alicante de la red de imbornales y alcantarillado en la ciudad para estar preparados y minimizar riesgos”, ha subrayado el edil.
Manuel Villar ha resaltado, finalmente, que “con todo estamos dispuestos a seguir trabajando para mejorar las infraestructuras de evacuación hidráulicas de la ciudad y con ello elevar el nivel de seguridad en prevención de fuertes lluvias, ampliando el mantenimiento del barranco de las Ovejas desde su parte final hasta las inmediaciones de la autovía de circunvalación de la ciudad, junto a otras en marcha para duplicar la capacidad de bombeo de aguas y depuración, atendiendo también las peticiones de los vecinos de Gran Vía Sur y compartiendo esta preocupación a pesar de la seguridad sobre el funcionamiento de dichas infraestructuras en caso de fuertes lluvias que nos transmiten los técnicos municipales”.
