El Sindicato Español de Maquinistas y Ayudantes Ferroviarios -SEMAF-, ha elaborado un documento en el que expone las repercusiones y consecuencias de aplicar, en Ferrocarriles de la Generalitat Valenciana, distintos acuerdos sindicales firmados por el resto de las Organizaciones Sindicales con representación en la empresa.
El documento, que se encuentra en poder de la Dirección de FGV desde el pasado día 8 de octubre, aborda un profundo análisis de la incidencia que tendrá, en la Red Autonómica Ferroviaria, la aplicación del artículo 6.2 del III Acuerdo Autonómico de laComisión de Diálogo Social del Sector Público Instrumental, ratificado en las Bases de la Convocatoria de Oferta de Empleo Público.
SEMAF previene que es un acuerdo opuesto a la propia legislación autonómica relativa a la gestión de nombramientos públicos temporales y funcionamiento de las bolsas de trabajo
Por otro lado, se pone de manifiesto el perjuicio que supone aplicar unos acuerdos que pueden desencadenar factores de riesgo inadmisibles en una empresa dedicada altransporte de viajeros por ferrocarril. Entre las diferentes consecuencias, se encuentra la degradación profesional de los colectivos ligados a la seguridad operativa y de la circulación, como los de Conducción y Circulación, advirtiendo que también podría afectar a otras áreas como la propia capacidad operativa de la empresa, área técnica y económica.
La falta de reconocimiento laboral y de la responsabilidad asumida, junto con las normasque emanan de esos acuerdos, provoca el éxodo de trabajadores en las categorías íntimamente ligadas con la seguridad, ya que los mismos impiden la renovación de los trabajadores con contrato temporal alcanzado el año de trabajo, siendo sustituidos posteriormente y de forma regular, por otros carentes de pericia y experiencia, estableciendo un sistema rotativo contrario a los principios de seguridad.
SEMAF ha solicitado a la Dirección de FGV, adoptar las medidas oportunas para que estos acuerdos, contrarios a los intereses específicos de la empresa, no se apliquen en FGV, y encaminarse hacia un modelo de profesionalización y homologación idéntico alde la Red Ferroviaria de Interés General, para evitar que nuevos acuerdos sindicales puedan introducir factores de riesgo inadmisibles dentro del sector ferroviario autonómico.
Por último, SEMAF expresa el deseo de que la Dirección de FGV tome cartas en el asuntode forma diligente y urgente, sin menoscabo de elevar el documento a otras instanciascon el objetivo de intentar paralizar la aplicación de dichos acuerdos
